سيارات

تسير الهند بخطى ثابتة على طريق التحول إلى البلد المنتج لأرخص السيارات ثمنا في العالم، فبعد أشهر معدودة ستطرح شركة تاتا موتور الهندية، سيارتها الشعبية الجديدة «نانو تاتا» في الأسواق بسعر لن يتجاوز الـ 2500 دولار. وإذا كانت حملة الترويج لهذه السيارة تركز على أنها ستكون ـ بين السيارات ذات الأربعة أبواب

قد تكون شركة «تاتا موتورز» الهندية صاحبة المشروع الأجرأ اليوم لإنتاج السيارة الشعبية، لكن حلم هذه السيارة راود صناعة السيارات منذ أن أنتج الصانع الأول للسيارات، هنري فورد، موديل فورد T «تي» قبل قرن من الآن، أي عام 1908. وفي دول الاقتصاد الموجه (سابقا) في أوروبا الشرقية، شكلت السيارة الرخيصة مطلبا رسميا

بعد فوزها بالعديد من الجوائز، وبعد ظهور الإقبال عليها، انتقلت سيارة كاديلاك CTS إلى صدارة التصميم العصري، فطور المصممون في الشركة طراز كاديلاك CTS كوبيه النموذجية، التي عرضت للمرة الأولى في معرض أميركا الشمالية الدولي للسيارات. CTS كوبيه تشتمل على كامل الطابع التصميمي الفني والعلمي الذي تشتهر به كاديلاك

رغم علامات التباطؤ الاقتصادي في الولايات المتحدة، التي تنذر بحالة ركود محتملة، أعربت كل من شركات لامبورغيني الايطالية، تويوتا موتور كورب اليابانية، و«أودي» الألمانية، عن تفاؤلها بمستقبل مبيعاتها في السوق الأميركية، انطلاقا من توقعها استمرار نمو سوق السيارات الفارهة في الولايات المتحدة. وكانت شركة لامبورغيني